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  • 捷運(yùn)新埔站進(jìn)出站旅客量較去年同期約減少10％。
  • 捷運(yùn)新莊站與輔大站停車需求遠(yuǎn)大於停車供給，呈現(xiàn)一位難求的狀況。

捷運(yùn)新莊線通車 大漢橋車流減少3成

【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】新北市長(zhǎng)朱立倫2012年2月1日於道安會(huì)報(bào)指出，捷運(yùn)新莊線通車後，捷運(yùn)新埔站的旅客進(jìn)出量明顯降低，指示交通局仔細(xì)觀察交通量變化，儘快調(diào)整公車輸運(yùn)動(dòng)線，交通局表示將在2月4日免費(fèi)試乘期結(jié)束以後完成公車路線班次調(diào)整措施。

交通局局長(zhǎng)趙紹廉以3個(gè)指標(biāo)指出捷運(yùn)新莊線通車後的交通變化：
(1)交控中心統(tǒng)計(jì)通車前後平常日上班尖峰時(shí)段7至9時(shí)，大漢橋新莊往板橋方向的車流降低34％；而中興橋及臺(tái)北橋往臺(tái)北市方向車流量減少2~4％，則呈現(xiàn)差異不大的狀況。
(2)捷運(yùn)新埔站進(jìn)出站旅客量較去年同期約減少10％。
(3)輸運(yùn)往捷運(yùn)新埔站的公車業(yè)者反映載客人數(shù)也已經(jīng)減少20％。

綜合各指標(biāo)顯示，新莊原仰賴經(jīng)大漢橋到板橋新埔站轉(zhuǎn)乘的旅次，已改由捷運(yùn)新莊線負(fù)擔(dān)，所以捷運(yùn)新莊線周邊公車路線應(yīng)該進(jìn)一步檢討班距與路線，並適度整併與轉(zhuǎn)型為深入市區(qū)之捷運(yùn)接駁路線，將捷運(yùn)服務(wù)面擴(kuò)大，並鼓勵(lì)更多的民眾願(yuàn)意搭乘大眾運(yùn)輸工具。

在停車轉(zhuǎn)乘方面，新北市政府交通局指出，各捷運(yùn)站周邊地區(qū)供需變化很大，捷運(yùn)新莊站與輔大站停車需求遠(yuǎn)大於停車供給，呈現(xiàn)一位難求的狀況，而捷運(yùn)頭前莊站機(jī)車自行車停車空間利用率還很低，捷運(yùn)先嗇宮站周邊路外停車小汽車停車空間還有剩餘，月租停車費(fèi)率遠(yuǎn)低於市場(chǎng)行情，呼籲習(xí)慣桃園、迴龍與新莊市區(qū)往臺(tái)北市方向的駕駛?cè)?，可以多加利用頭前莊站及先嗇宮站轉(zhuǎn)乘前往。